北京时间8月26日，阿尔法罗密欧发布了一份官方声明，宣布将在2023赛季结束后退出F1，并与索伯结束赞助合作关系，不再成为车队的冠名赞助商。

“2022年品牌完成一系列转型，包括经济方面的转型，阿尔法罗密欧将在诸多机会中去充分评估，决定哪一个是适合我们，并以这样的方式保证品牌的长期战略地位。”阿尔法罗密欧表示。

2022赛季阿尔法罗密欧车队更换了车手阵容，博塔斯和周冠宇替换了莱科宁和吉奥瓦纳齐，其中周冠宇的登场，填补了F1历史上没有中国正式车手的空白。

阿尔法罗密欧车队也由此成为了最受中国观众关注的车队，在本赛季的车队积分榜上，阿尔法罗密欧目前排名第六，领先哈斯车队16分，落后迈凯伦车队44分。

在阿尔法罗密欧宣布退出计划的同时，奥迪官方发布声明，表示将在2026年以引擎制造商身份进军F1。

不过目前，奥迪尚未宣布任何合作伙伴。据外媒报道，奥迪或将与索伯车队达成协议，获得车队股份并为其提供工厂支持。此前，奥迪还曾与迈凯伦及威廉姆斯车队尝试接触。

此外，保时捷也在等待加入F1世界，有传言称，保时捷可能会取代本田成为红牛的发动机供应商。